В Хорватию – путевые заметки … 

Из Киева выехали шестого утром. Настроение было неоднозначное…

Прежде всего, приподнятое – ведь в впереди - полторы тысячи километров, и только девятьсот из них по Украине, две границы, Венгрия, со своими автобанами, Будапештом и Балатоном, а за ней – Хорватия… страна «тысячи островов», одна из самых чистых стран мира, где прозрачность морской воды у берегов до 50 метров…

И волнительное – ведь ехали, все-таки на выставку, а наш хендлер, Женя Барсуков, до сих пор не имел хорватской визы. Но об этом старались не думать – надеялись на «счастливую» Барсуковскую звезду, что в последние часы все решится, он еще успеет получить хорватскую и венгерскую транзитную визу и отправится в путь.

Дорогу до Львова знаю, как свои пять, украинскими дорогами нас не удивишь… Хотя нет, удивили. Километров так за сто пятьдесят до Львова начались хронические дорожные ремонтные работы. А под Бродами, на заправке под «серьезным» брендом, мне залили очень гадкий бензин - но и это, с горем пополам, проехали.
Температура за бортом от 30 до 35, в салоне 21, пес развалился на заднем сидении и во время редких остановок даже не стремится на улицу.

Уже после Львова позвонил Барсуков… и порадовал…
Вероятно, нервы у него сдали окончательно - он рассказал Консулу все, что думает о хорватских бюрократах, на что Консул невозмутимо ответил, что визу ему не дадут. Все. Разговор окончен.
Конечно, мы знали, что в беде нас не оставят – где-то за сотни километров, из другого конца Украины, ехал микроавтобус с ДеВинковской командой и заводчицами. Будет, кому выставить пса. Но… готовился то Шер с Женей, под его стиль показа. Да и под его твердой рукой пес серьезнее относится к работе в ринге, чем с Леной Ананьевой – с «мамой» можно и сачканунь, а если что – полезть с поцелуями…

Карпаты проскочили почти незаметно – дорога хорошая, машин мало. После перевала, когда появилась связь, созвонились с друзьями, которые выехали на пару часов раньше – граница свободна, очереди нет, венгры отправляют обратно собак нечипованых… Полетели, что бы успеть пройти границу до пересменки. Успели, хотя, каюсь, был вынужден сделать пару «некорректных» обгонов…

И вот уже Украина позади, а перед нами – венгерский таможенник, который держит в руках и листает ветеринарный паспорт Шера, при этом настойчиво просит предъявить паспорт на собаку. Терпеливо объясняю ему, что та книжица, которую он держит в руках – и есть паспорт собаки. Тот еще раз внимательно листает страницы с печатями, отметками о прививках и проч., с недоумением возвращает паспорт и машет рукой – проезжай. Что он еще хотел увидеть в ветпаспорте – до сих пор загадка. Может быть, фотографию собаки?

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

Полосатый шлагбаум впустил нас в Европу и захлопнулся.
Смеркается… друзья, которые приехали на границу за пару часов до нас, остались на ночевку в Ужгороде, Барсуков не едет, ДеВинковцы – за несколько сотен километров до границы… Кто нас здесь ждет и куда теперь спешить?
Вместе с нами проходили границу ребята из Москвы – Андрей и Оксана, на мицубиши, со СТАФкой. Договорились после перехода границы дождаться друг друга и ехать вместе. Встретились на ближайшей заправке, вместе пошли разбираться в отношении матрицы – наклейке с микрочипом, дающей право на проезд по венгерским автобанам.

Венгры на заправке, как всегда категоричны - моя-твою не понимает…
Ну, аллергия у них на русский язык. Услышав английский, который они, в свою очередь, не понимают, сдаются и выдавливают из себя на ломаном – говорите по-русски.
Забегая вперед, скажу, что такой подход со стороны представителей венгерской сферы обслуживанию к общению не располагает. И хотя, комплексов по этому поводу не испытываю, без особой необходимости не хотелось лишний раз общаться с барменами, официантами и др. Кому от этого лучше – не знаю. Думаю, что, наверное, все-таки мне и хорватам, которым «свои кровные» оставлял с большим удовольствием.

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

И вот уже асфальтовая полоса с четкой разметкой лениво стелется под колеса. Стараемся ехать по правилам – контролировать скорость. Дается это нелегко – ну не хочет машина ехать по идеально гладкой и к тому же пустынной дороге 50 или 80. Но - вблизи границы, как правило, стоят полицейские, а общаться с ними не хочется. Москвичи у нас на хвосте. Договорились добраться до Балатона, там заночевать. Хотя ребята предупредили, что они за рулем уже вторые сутки практически без отдыха, и если станет совсем невмоготу – будут отдыхать, попросили их не ждать.
Выехали на автобан – ночь, машин мало, 130 по идеальной дороге действуют как снотворное. Пес разлегся поперек заднего сиденья, положил голову на передний подлокотник, во сне мирно посапывает.
На хвосте у двух российских автобусов, с российскими же собаками, проехали через Будапешт. Это избавило от возможных блужданий, но, с другой стороны, лишило возможности полюбоваться ночным городом.

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

Балатон проезжали уже после двух ночи. Было желание заночевать, днем отдохнуть на Балатоне и дождаться своих. Но – не судьба. Автобан проходит рядом с озером на протяжении доброй сотни километров, но это – автобан. Ничего, кроме стоянок и заправок на нем нет. Вся развлекательная и отдыхательная инфраструктура – по параллельной, бесплатной дороге. На отдельных участках ее видно, вот она, рукой подать, но свернуть на нее возможности нет.
На редких съездах с автобана подъезжали к Балатону, но…только время потеряли. Все, что в других странах ночью сверкает огнями и ждет посетителей, здесь спало глубоким сном. Пансионаты и мотели, не смотря на вывеску 0-24, были погружены во мрак. На звонки реакции ни какой…
Можно было бы, конечно, быть и понастойчивей – но, как представил себе картину: заспанный мадьяр, который упорно делает вид, что не понимает по-русски…и, как последний аргумент, появляющийся из темноты черно-подпалый кобелина Шеридан –почувствовал прилив бодрости и поехал дальше.

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

Вот уже и светает, и вот она – Хорватия. На границе все формальности сведены к минимуму, на приграничной стоянке – несколько российских и украинских автобусов.… Восходит солнце, отдохнувшие, разбуженные пограничниками пассажиры бродят по травке с собаками…
И тут, посмотрев на них, я всерьез понял, что уже пошли вторые сутки за рулем и что не мещало бы и отдохнуть. Хотя бы полчасика подремать в машине.…
Ну, куда там. Выспавшийся за ночь Шер с интересом поглядывал на зеленые лужайки за окном – ясное дело, спать не даст. И какое тут отдыхать, если через каких-то полторы сотни километров – забронированная гостиница с душем и нормальной кроватью?
Короче, поехали…
Но, годы видимо, берут свое и думаю, что таким самонадеянным больше не буду - нелегко дались мне эти последние километры.
Доехали, слава Богу, без приключений. Если не считать, что на одном платном участке дороги не взял чек и сдачу, а на другом – почему-то не увидел талон, который необходимо было достать из автомата, а нажимал на красную кнопку «хелп» - все остатки «оперативной памяти» были заняты только контролем дорожной обстановки.

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

То, что с выбором гостиницы мы не ошиблись, оценить смогли только вечером, уже после отдыха.
Небольшой, «охотничий», окруженный соснами, мотель в сорока километрах от Загреба не поражал сверканием «стекла и бетона», наличием развлекательных заведений и прочих светских прелестей.
Прелести были другие – тишина, чистый горный воздух, сосны – рай для людей и собак.

Пятница. Утром пришел автобус с ДеВинковской командой.
Доберманья стая, набегавшись по холмам и оврагам, отправилась спать по «номерам», а хозяева поехали осматривать окрестности.
Об этих «окрестностях» можно говорить и говорить бесконечно…
Лучше все увидеть своими глазами, или, как минимум, посмотреть фото…

Не могу не затронуть «больную» для каждого автомобилиста тему – дороги и движение по ним.
Если раньше считал, что из всех бывших «братских» стран лучшие дороги в Венгрии, то, побывав в Хорватии, понял, что ошибался.
Правда, все основные автомагистрали, туннели, мосты и проч. в Хорватии платные. И не так, как в Венгрии – купил «матрицу», и езди сколько пожелаешь. У хорватов все прозаичнее – при въезде на каждый платный участок дороги получаешь талончик с магнитной лентой, а при съезде - вручаешь талончик кассиру. За доли секунды информация о пройденном километраже и типе транспортного средства отражается в виде суммы на мониторе. Заплатил денежку - открывается шлагбаум – добро пожаловать. Весь процесс занимает считанные секунды.

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

Ограничение скорости на автобане – 130. Естественно, встречались участки, где велись работы, и скорость была ограничена – но все сделано разумно, с заблаговременной установкой предупреждающих знаков и нанесением разметки. Параллельно с платным автобаном проходят так называемые старые, бесплатные дороги – чистые, с новым или отремонтированным покрытием, с четкой разметкой. Но – в горах это - серпантины, а на равнине – сменяющие друг друга населенные пункты, в которых скорость ограничена до 50.
Каждый вправе выбирать – ехать ли ему по бесплатной дороге, но, в конечном, итоге, «попасть» в топливо и время, или же - заплатить сразу, но доехать быстро и в экономичном режиме.
Как ездят? Нельзя сказать, что не нарушают… Встречались и любители прокатиться по автобану «с ветерком», где то под 200 и выше, и такие, которые на узеньких улочках приморских городков не обращали внимание, кто перед кем имеет преимущество… Но – все увиденные мною нарушения совершались так, что бы не мешать другим участникам движения…доброжелательно… , а если чуть и помешал – то «тысяча извинений»…
Дорожная полиция тоже не дремлет. Вроде бы и в глаза не бросается, где они притаились – а нарушил ехавший перед нами правила обгона на пустынной горной дроге – тут как тут полицейский на мотоцикле с сиреной, предлагает «принять вправо».
Нам тоже удалось попасть в забавную ситуацию, о которой не могу не рассказать…
Возвращались уже после выставки - но все еще под впечатлениями, так сказать на «своей волне»… На автобане, при поезде к пункту оплаты, упустил из виду знаки, ограничивающие скорость: 110, 90, 80 и, наконец, 60 – светящиеся днем и ночью знаки расположены на удалении нескольких сотен метров друг от друга, не заметить их невозможно… Пришел в себя уже перед знаком 60 - а у меня было «за сотню»…
И вот уже в нашу сторону, помахивая диском, движется бравый полицейский…
Принимаю вправо…
Взглянув на иностранные номера, офицер, словами и жестами, объясняет, что вон там - знаки… и ограничение скорости на них - 60.
В тон ему, словами и жестами, соглашаюсь,… развожу руками – знаки действительно есть, но уже ни чего не исправить… и, по «совковой» привычке, соображаю, что же мне доставать в первую очередь – кошелек или документы…
Беседа происходит через открытое окно водительской двери – как вдруг, из-за моей спины, из окна вылазит доберманья морда – Шер, дремавший на заднем сиденье, решил поинтересоваться, в чем, собственно, дело...
Полицейский, на долю секунды, опешил, а потом – расплылся в улыбке… - махнул рукой - проезжайте…
Что ни говорите, а приятно иметь дело с полицейским, который любит доберманов.

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

Суббота – день до выставки.
Отправились в Загреб, посмотреть город, и конечно, на разведку – узнать, где, как и в каких условиях проходит выставка.
Полдень, температура + 35…
Все подступы к выставочному центру заставлены машинами и автобусами.
По раскаленной асфальтовой дорожке – два плотных людских потока, один – туда, другой – обратно… С клетками, тачками, с собаками на поводках и без них…
Где вход, где билеты – ни кто ни чего не знает. Причумевшие от жары охранники ни чего вразумительно объяснить не могут, или не хотят. Их внимание направлено на поток машин, выезжающий с территории выставки – не упустить бы кого, парковка то платная.
Повезло – на подступах встретили эстонцев, знакомых нам по гостинице. Они нас просветили – где вход, что пропускают только по магнитным карточкам, а где карточку купить – не известно, что в павильонах духота, как на улице, разве что нет прямого солнца. Пока искали, где купить билеты – на встречу команда МО, почти в полном составе - вышли с территории выставки. Дополнили рассказ эстонцев тем, что ринги ужасно маленькие, проходы узкие – не протолкнуться, что в павильоне шопинга не только покупать, а и смотреть не на что…

Воскресенье – день выставки.
Утро, начало восьмого…
Солнце еще не в зените, но уже жарко, за 30. Километровая автомобильная очередь медленно тянется в сторону въезда на территорию выставки.
Въехали, припарковались, нашли свой павильон, ринги, разместили клетки. Все как обычно…
В павильоне пока относительно не жарко – еще сохраняются остатки ночной прохлады. Ринги действительно маленькие, к тому же ринг № 1 (кобелей) рядом с широкими входными дверями, откуда, как из мартена, уже поступает поток раскаленного воздуха.
Главная, на то время, неожиданность – на информационной доске в ринге № 2 (суки) фамилия эксперта П. Пецциано исправлена на Уве Фишер !??
Ни кто ни чего пояснить не может, ринговая бригада пожимает плечами…Пецциано появился только к началу экспертизы, к 10…
Ох, можно только представить и посочувствовать, сколько «волнительных» минут пришлось кому то пережить…
К 10 час. в павильоне, вокруг рингов, собралось множество людей, собак, клеток…
А из широченных открытых входных дверей все продолжал валить поток людей и поток раскаленного воздуха…
Ринг черных кобелей – чемпионов начался к 12.
Духота к тому времени была уже невыносимой… Сколько времени продолжалась расстановка и сравнение - сказать трудно. Может быть, минут 20, а может минут 40 – на часы не смотрел, а время для меня остановилось… 
Шер вначале показывался неплохо, с интересом наблюдал за мячом, на который итальянцы ставили своего кобеля – почему-то все манипуляции с этим мячом они совершали перед самым носом у моего пса. (В открытом классе в ринге из-за аналогичной ситуации даже вспыхнул конфликт – нервы у всех были на пределе).
Но – все рано или поздно заканчивается…
Закончился и наш ринг, Шер оказался на четвертом месте…

Нажмите на картинку для просмотра в большем размере

Я не стану давать какие либо оценки и комментировать результаты. О результатах выставки много было написано, еще больше было сказано «в кулуарах»…
Наша, ДеВинковская команда, вполне достойно, и главное – стабильно показалась на нынешнем шоу:
- Ukrainka deGV - II место, R.CAC в классе черных сук-чемпионов,
- Gekata de Vinko iz Doliny Dalmenov - II место, R.CAC в классе интермедиа черных сук,
- Fravola Fragrante deGV - III место, 'отлично' в классе коричневых сук-юниоров,
- Sheridan deGV - IV место в классе черных кобелей-чемпионов,
- Fan-Fan deGV и Gina-Geretta deGV получили высшую оценку 'отлично'
Fravola Fragrante и Gina-Geretta были самыми молодыми участницами в их рингах!

Мы рады успехам наших киевских друзей – Сергиус Александрия Мелоди Муар – 3 место в классе черных сук юниоров, равно как и успехам ВСЕХ знакомых и незнакомых доберманистов – с чем ВСЕХ еще раз и поздравляю.